桥梁声屏障荷载隔音的设计：
目前，如无特殊景观要求，声屏障上部一般采用由立柱与隔声(吸声)材料板交替沿高速公路延伸方向排列的形式，立柱起到支撑的作用，隔声(吸声)材料板固定在两立柱之间。立柱可根据实际要求采用钢立柱或混凝土立柱，目前国内外钢立柱使用较为普遍。
计算荷载中除考虑构造物自身荷载外，应着重考虑项目所在地区的恶劣天气对构造物产生的附加荷载的影响，如台风、暴雨、暴雪等。 风荷载在全国的各个区域内最为普遍，对声屏障影响最大，因此在结构设计中应收集当地近10年的气象资料和历史最大风速，根据50年一遇的频率计算声屏障所受的风荷载。
